Dầu phiên Mỹ tăng 2% khi kho dự trữ giảm nhưng dự trữ xăng tăng mạnh

© Reuters.

Theo Barani Krishnan

AiVIF.com – Dầu tăng ngày thứ hai liên tiếp vào thứ Tư sau khi dữ liệu cho thấy sự sụt giảm mạnh trong kho dự trữ hàng tuần của Mỹ cho phép những người kì vọng giá tăng tìm lại tất cả những gì họ đã mất trong đợt bán tháo hôm thứ Hai do lo ngại về biến thể Omicron.

Cũng hỗ trợ cho dầu là tình trạng ngừng sản xuất ở Libya khiến quốc gia Bắc Phi này phải tuyên bố tình trạng bất khả kháng đối với xuất khẩu dầu thô từ hai trong số các cảng của mình.

WTI tương lai, tiêu chuẩn cho dầu thô của Mỹ, tăng 1,64 Đô la, tương đương 2,3%, ở mức 72,76 Đô la / thùng, tăng thêm 4% vào hôm thứ Ba. Đà tăng kéo dài hai ngày đã giúp WTI phục hồi toàn bộ mức giảm 3,7% vào hôm thứ Hai.

Dầu Brent tương lai giao dịch tại London, tiêu chuẩn toàn cầu cho dầu, đã tăng 1,31 Đô la, tương đương 1,8%, ở mức 75,29 Đô la / thùng, sau khi tăng 3,4% vào hôm thứ Ba. Hôm thứ Hai, Brent mất 2,7%.

Cơ quan Thông tin Năng lượng cho biết dự trữ dầu thô của Mỹ giảm 4,72 triệu thùng trong tuần tính đến ngày 17/12. Đây là đợt giảm hàng tuần lớn nhất kể từ tháng 9.

Các nhà phân tích trong ngành được trang AiVIF.com theo dõi dự báo mức giảm chỉ khoảng 2,5 triệu thùng trong tuần trước.

Nhưng lượng xăng dự trữ tăng mạnh.

Dự trữ xăng tăng 5,53 triệu thùng trong tuần trước, mức cao nhất kể từ khi tăng 7,5 triệu thùng trong tuần tính đến ngày 7/6.

Các nhà phân tích dự kiến ​​tồn kho xăng chỉ tăng 65.000 thùng trong tuần vừa kết thúc, đưa những gì EIA báo cáo cao hơn ít nhất 8 lần so với dự báo. Trong tuần trước, các kho dự trữ xăng đã giảm 719.000 thùng.

Báo cáo EIA cũng cho thấy tồn kho sản phẩm chưng cất, được tinh chế thành dầu diesel và nhiên liệu máy bay, cùng với các sản phẩm nhiên liệu khác, đã tăng 396.000 thùng trong tuần trước so với mức giảm 250.000 thùng. Trong tuần trước, dự trữ sản phẩm chưng cất giảm 2,85 triệu thùng.

Nhưng chính mức tăng khổng lồ của xăng đã khiến một số nhà giao dịch phải ngạc nhiên, những người cho rằng đó là do nhu cầu nhiên liệu có khả năng sụt giảm trong bối cảnh Omicron hoành hành trong tuần trước trên khắp các thành phố lớn của Hoa Kỳ.

John Kilduff, sáng lập viên tại Again Capital, một quỹ đầu cơ năng lượng, cho biết: “Thật sự khá ngạc nhiên khi thấy sự gia tăng này trong xăng và sự sụt giảm nhu cầu nhiên liệu mà nó gợi ý cho tuần trước và điều đó tương quan với sự gia tăng đột biến của Omicron”.

Omicron hiện là chủng COVID thống trị ở Hoa Kỳ, chiếm hơn 73% các trường hợp nhiễm coronavirus mới vào tuần trước, theo Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh.

Các thành phố lớn của Hoa Kỳ, bao gồm New York, Los Angeles và Chicago, đã công bố cắt giảm hàng loạt hoạt động và đưa ra nhiều hạn chế mới để đối phó với mối đe dọa của biến thể này. Tổng thống Joe Biden cũng đã cảnh báo rằng những người Mỹ không tiêm vắc xin chống lại vi rút sẽ phải đối mặt với “một mùa đông bệnh tật nghiêm trọng và cái chết”.

Giá dầu đã giảm từ mức cao nhất năm 2021 kể từ khi xuất hiện biến thể Omicron vào tháng 11.

Dầu Brent đã giảm từ mức cao nhất trong bảy năm là 86,70 USD / thùng vào giữa tháng 10 xuống mức thấp nhất là 65,80 USD trong hai tháng qua, trước khi dao động trong khoảng từ 71 USD đến 75 USD hiện nay.

Bất chấp sự sụt giảm giá và các mối đe dọa về sự bùng nổ trở lại của đại dịch, các nhà sản xuất dầu toàn cầu cho đến nay đã đánh giá không cao rủi ro từ Omicron.

OPEC + - một liên minh sản xuất dầu gồm 23 quốc gia do 13 thành viên OPEC dưới sự lãnh đạo của Ả Rập Xê-út và 10 quốc gia khác ngoài OPEC do Nga chỉ đạo - cho biết Omicron khó có khả năng làm gián đoạn nhu cầu năng lượng như chủng Covid-19 ban đầu, khi chúng bùng nổ vào năm 2020.