Ford, SK Innovation tạo thêm việc làm tại các nhà máy sản xuất xe điện, pin tại Mỹ

© Reuters.

Theo Thao Ta

AiVIF.com - Theo Reuters, Ford Motor (NYSE:F) và đối tác pin Hàn Quốc SK Innovation (KS:096770) sẽ đầu tư 11,4 tỷ USD để xây dựng một nhà máy lắp ráp F-150 chạy điện và ba nhà máy pin tại Hoa Kỳ, thúc đẩy nhà sản xuất ô tô Mỹ đẩy mạnh sản xuất xe điện.

Hôm thứ Hai, Ford cho biết họ dự kiến ​​sẽ có 40% đến 50% sản lượng xe toàn cầu của mình là hoàn toàn bằng điện vào năm 2030, tăng so với dự báo trước đó là 40%.

Các công ty dự định tạo ra gần 11.000 việc làm bằng cách mở các nhà máy lắp ráp và pin ở Stanton, Tennessee, và hai nhà máy pin bổ sung ở Glendale, Kentucky, như một phần trong kế hoạch chi hơn 30 tỷ USD đến năm 2030 của Ford cho điện khí hóa, Ford cho biết. Các nhà máy trên cả hai địa điểm sẽ mở cửa vào năm 2025.

Thông báo hôm thứ Hai là khoản đầu tư sản xuất lớn nhất trong lịch sử 118 năm của Ford.

Tổ hợp pin và lắp ráp Tennessee sẽ có quy mô gấp ba lần khu phức hợp sản xuất Rouge có tuổi đời hàng thế kỷ của Ford ở Dearborn, Michigan, Giám đốc điều hành Ford Bắc Mỹ bà Lisa Drake cho biết

Phần đầu tư của nhà sản xuất ô tô số 2 của Mỹ là 7 tỷ đô la, trong đó SK sẽ chi trả phần còn lại. Các công ty sẽ đầu tư 5,8 tỷ đô la vào Kentucky và 5,6 tỷ đô la vào Tennessee.

Nhà sản xuất pin của Hàn Quốc, chuyên cung cấp pin ô tô điện cho Ford Motor và Hyundai Motor Co, có các địa điểm sản xuất pin ở Hoa Kỳ, Hungary, Trung Quốc và Hàn Quốc.

Với ba nhà máy sản xuất pin bổ sung và hai nhà máy pin ở Georgia, SK Innovation được thiết lập để đảm bảo công suất hàng năm khoảng 150 gigawatt-giờ (GWh) pin tại Mỹ.

SK Innovation cho biết họ dự kiến ​​sẽ vượt mục tiêu đảm bảo công suất sản xuất pin hàng năm trên toàn cầu là 200 GWh vào năm 2025. Công suất hiện tại của nó là 40 GWh.

Cổ phiếu của SK Innovation tăng tới 3,6% để đạt mức cao nhất trong hai tuần là 260.500 won trong phiên giao dịch buổi sáng, so với mức giảm 0,8% của KOSPI. Ford đóng cửa tăng 2,8% vào thứ Hai.

Ford, dự định ra mắt xe bán tải F-150 Lightning chạy điện vào mùa xuân năm sau, đã tích cực hơn để triển khai chiến lược sản xuất xe điện dưới thời Jim Farley, người đã tiếp quản vị trí giám đốc điều hành vào tháng 10 năm ngoái. Đầu tháng này, Ford đã tăng gấp đôi công suất sản xuất theo kế hoạch tại Dearborn, Michigan, cho F-150 Lightning.

Ford và các nhà sản xuất ô tô khác đang nỗ lực chuẩn bị cho việc triển khai xe điện khi các quốc gia và khu vực như Trung Quốc và Châu Âu đang tìm cách giảm lượng khí thải xe cộ nhiều hơn.

Các nhà máy pin lithium-ion được lên kế hoạch xây dựng dựa trên một biên bản ghi nhớ được Ford và SK công bố vào tháng Năm. Drake cho biết các nhà máy pin sẽ thuộc sở hữu chung với SK và có tổng công suất pin hàng năm là 129 GWh, có thể cung cấp năng lượng cho khoảng 2,2 triệu xe điện khi hoạt động hoàn toàn, cao hơn gấp đôi so với mức đưa ra hồi tháng 5, bà Drake cho biết. Công suất mới sẽ đủ để cung cấp năng lượng cho hơn 1 triệu xe điện.

Ford trước đây cho biết kế hoạch xe điện toàn cầu của họ yêu cầu công suất pin pin ít nhất 240 GWh vào năm 2030, tương đương với khoảng 10 nhà máy sẽ được đặt ở Bắc Mỹ, Châu Âu và Trung Quốc. SK cho biết họ đặt mục tiêu tăng dung lượng pin toàn cầu hàng năm lên hơn 200 GWh vào năm 2025.

Các công ty sẽ nhận được 500 triệu đô la ưu đãi từ Tennessee và gần 300 triệu đô la cũng như hơn 1.500 mẫu đất từ ​​Kentucky.