Giá cước vận tải biển chưa hạ nhiệt. Thị trường Việt Nam 24/11

© Reuters

Theo Dong Hai

AiVIF.com – Thị trường Việt Nam khởi động phiên giao dịch với các thông tin: Giá cước vận tải biển chưa hạ nhiệt, Mỹ, Ấn Độ thông báo mở kho dầu dự trữ chiến lược và các điểm nghẽn trong hệ thống cung ứng hàng hóa tại Mỹ đang dần được giải quyết… Dưới đây là nội dung chi tiết 3 tin tức mới trong phiên giao dịch hôm nay thứ Tư ngày 24/11.

1. Giá cước vận tải biển chưa hạ nhiệt

Đầu tháng 10/2021, thông tin giá cước vận chuyển container tuyến Trung Quốc - Mỹ giảm, giá cước container quốc tế trong tháng đã giảm 11% từ mức đỉnh, trong khi giá cước cho thuê tàu điều chỉnh nhẹ 2% đã nhen lên hy vọng giá cước vận tải bước vào xu hướng giảm nơi các nhà xuất khẩu. Tuy vậy, theo giải thích từ đại diện S&P Global Platts, đà giảm này là do ảnh hưởng từ tuần lễ Vàng ở Trung Quốc, khiến hoạt động sản xuất chậm lại. Đợt điều chỉnh này chỉ mang tính ngắn hạn và giá cước vận tải và giá cho thuê tàu vẫn sẽ duy trì ở mức cao trong năm 2022 do nhu cầu vận chuyển hàng hóa vẫn mạnh mẽ, tình trạng khan hiếm tàu chỉ có thể cải thiện từ năm 2023. Bên cạnh đó, tình trạng tắc nghẽn cảng khó có thể được giải quyết trong ngắn hạn do tình hình dịch bệnh vẫn phức tạp tại hầu hết các nước. Dự kiến giá cước sẽ neo ở mức cao trong dài hạn do các hãng tàu biển không có động lực để tách ra tạo thành liên minh mới hoặc chủ động hạ giá như thời điểm trong quá khứ. Một số doanh nghiệp tại Việt Nam có thể hưởng lợi từ xu hướng này, có thể kể tới như Công ty Cổ phần (HM:GMD), (HM:HAH)…

Theo Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA), giá cước vận tải biển quý IV/2021 chưa hạ nhiệt do hai yếu tố. Thứ nhất là khan hiếm nguồn cung container rỗng và thứ hai là thiếu hụt nhân công làm việc tại các cảng khiến tắc nghẽn tiếp nhận tàu vào cảng. Đây sẽ là thách thức lớn với các doanh nghiệp xuất khẩu, nhưng đồng nghĩa với việc lượng đơn hàng lớn của các doanh nghiệp vận tải biển vẫn sẽ được duy trì đến hết quý I/2022 và kết quả kinh doanh của ngành sẽ tiếp tục khả quan.

2. Mỹ, Ấn Độ thông báo mở kho dầu dự trữ chiến lược

Ngày 23/11, Tổng thống Mỹ Joe Biden tuyên bố đã ra lệnh xuất 50 triệu thùng dầu từ kho dự trữ chiến lược của nước này trong nỗ lực phối hợp với các quốc gia khác nhằm hạ nhiệt giá dầu.

Theo một quan chức Mỹ cấp cao, động thái này sẽ bắt đầu từ giữa hoặc cuối tháng 12 tới, và Mỹ có thể can thiệp hơn nữa nhằm ổn định thị trường. Đây là lần đầu tiên, Mỹ phối hợp mở kho dầu dự trữ với một số nước tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới.

Tương tự, Chính phủ Ấn Độ cùng ngày thông báo sẽ xuất khoảng 5 triệu thùng dầu thô từ kho dự trữ chiến lược của mình, trong hành động phối hợp với Mỹ, Nhật Bản và các nền kinh tế lớn khác để hạ nhiệt giá dầu. Ấn Độ, nước nhập khẩu và tiêu thụ dầu lớn thứ ba thế giới, đang ngày càng lo ngại về giá dầu gia tăng và mong muốn Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) cùng các đối tác, được gọi là nhóm OPEC+, đẩy nhanh tốc độ tăng sản lượng dầu.

3. Các điểm nghẽn trong hệ thống cung ứng hàng hóa tại Mỹ đang dần được giải quyết

Theo CNBC, Tổng thống Mỹ mới đây tuyên bố: “Cách đây vài tuần, từng xuất hiện nhiều mối lo ngại về khả năng sẽ không có đủ thực phẩm cho dịp Lễ Tạ ơn, chính vì vậy không khó hiểu để thấy rất nhiều người nói về nó. Tuy nhiên, giờ đây các gia đình có thể yên tâm nghỉ ngơi. Các cửa hàng thực phẩm ngập hàng, có rất nhiều gà tây và bất kỳ thứ gì bạn cần cho dịp Lễ Tạ ơn”.

Ông nói đến việc chính quyền của ông đã rất nỗ lực nhằm đẩy nhanh lưu thông tàu thuyền và công ten nơ ra và vào cảng biến tại Mỹ, ông viện dẫn đến những tuyên bố chính thức từ đại diện các hãng bán lẻ lớn để trấn an người tiêu dùng và cổ đông của các hãng rằng gian hàng của họ sẽ vẫn thừa hàng bán.

Trước đó, Tổng thống Joe Biden đã yêu cầu xả 50 triệu thùng dầu từ kho dầu dự trữ chiến lược quốc gia nhằm ứng phó với việc giá xăng tăng quá nóng. Ông cho biết đây là đợt xả dầu từ dự trữ lớn chưa từng có và nó sẽ giúp cung cấp được nguồn cung cần thiết mà nước Mỹ cần trong quá trình hồi phục từ đại dịch COVID-19.

Việc Mỹ công bố xả kho dầu dự trữ chiến lược được thực hiện cùng với nhiều nước khác bao gồm Trung Quốc, Nhật, Ấn Độ, Hàn Quốc và Anh. Ông Biden đồng thời cũng hối thúc Ủy ban Thương mại Mỹ (FTC) thực hiện điều tra bất kỳ hành vi phản tiêu dùng nào của các công ty dầu và khí đốt tại Mỹ.

Chỉ số giá tiêu dùng tại Mỹ, chỉ số đo lường lạm phát quan trọng, so với cùng kỳ tăng 6,2% trong tháng trước và như vậy ghi nhận mức tăng mạnh nhất tính từ năm 1990. Dù rằng nhiều chuyên gia kinh tế tin rằng vấn đề lạm phát tăng bất thường có nguyên nhân từ việc nhu cầu người tiêu dùng đột biến tăng sau khoảng thời gian đóng cửa do đại dịch COVID-19. Các chính trị gia Đảng Cộng hòa đã lên tiếng chỉ trích ông Biden về chính sách kinh tế của ông.