Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng, sao cứ chần chừ?

let atwWrapper,atwContainerWidth,atwSliderBox,atwTotalWidth; function initATWSlider() { atwWrapper = $('.relatedInstruments'); atwSliderBox = atwWrapper.find('.slider'); atwContainerWidth = atwWrapper.width(); atwTotalWidth = atwSliderBox.width(); if(window.domainId === '2' || window.domainId === '3'){ atwWrapper.find('.sliderRight').addClass('js-slider-prev'); atwWrapper.find('.sliderLeft').addClass('js-slider-next'); } else { atwWrapper.find('.sliderRight').addClass('js-slider-next'); atwWrapper.find('.sliderLeft').addClass('js-slider-prev'); } if(atwSliderBox.find('.instrumentBox').length > 6){ atwWrapper.find('.js-slider-next').fadeIn(600); } } function atwMoveRight() { atwWrapper.find('.js-slider-prev').fadeIn(150); $(".slider > :visible:first").hide(150) $(".slider > :visible:last").next().show(150); if(!$(".slider > :visible:last").next().find('.name')()){ atwWrapper.find('.js-slider-next').fadeOut(150); return; } } function atwMoveLeft() { atwWrapper.find('.js-slider-next').fadeIn(150); $(".slider > :visible:last").hide(150); $(".slider > :visible:first").prev().show(150); if(!$(".slider > :visible:first").prev().find('.name')()){ atwWrapper.find('.js-slider-prev').fadeOut(150); return; } } initATWSlider(); //update star icon on adding/removing instrument to/from specific watchlist atwWrapper.on('click', 'label.addRow', function() { let parent = $(this).parent(); let checkedPortfolio = false; parent.find('input[type=checkbox]').each(function () { if($(this).is(':checked')){ checkedPortfolio = true; } }); let closestStar = $(this).closest('.addToPortWrapper').find('.star'); if(checkedPortfolio){ closestStar.addClass('added'); }else{ closestStar.removeClass('added'); } }); //update star icon on creating new watchlist atwWrapper.find('.js-create-watchlist-portfolio').find('a.js-create').on('click',function () { let parent = $(this).parent(); let watchlistName = parent.find('input[type=text]').val(); if(!watchlistName){ return; } let star = $(this).closest('.addToPortWrapper').find('.star'); star.addClass('added'); }); //update star icon on adding new position atwWrapper.find('.js-create-holdings-portfolio').find('.js-submit').on('click',function () { let addPositionForm = $(this).closest('.addToPortfolioPop').find('.holdingsContent'); let amount = addPositionForm.find('.js-amount').val(); if(amount < 1){ return; } let star = $(this).closest('.addToPortWrapper').find('.star'); star.addClass('added'); }); window.atwPairTypes = {"954867":"futureCash"};

AiVIF - Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng, sao cứ chần chừ?

Giảm hơn 1.000 đồng/lít dầu, song giá dầu diesel và dầu hỏa trong nước vẫn đang đắt hơn giá xăng.

Không ngoài dự báo, chiều qua (12.9), liên bộ Công thương - Tài chính đã điều chỉnh giảm đồng loạt các mặt hàng xăng dầu. Theo đó, mỗi lít xăng, dầu giảm từ 1.020 - 1.128 đồng. Theo đó, xăng E5 RON92 sau khi giảm 1.128 đồng đã về mức 22.231 đồng/lít; xăng RON95-III giảm 1.015 đồng xuống 23.215 đồng/lít; dầu diesel giảm 1.008 đồng/lít, về 24.180 đồng/lít; dầu hỏa giảm 1.027 đồng, về 24.418 đồng/lít; dầu mazut giảm 1.038 đồng/kg, về 15.039 đồng/kg. Như vậy, sau khi giảm, giá dầu vẫn cao hơn giá xăng nhiều.

Giá xăng giảm sẽ giúp tăng tốc phục hồi kinh tế. Nhật Thịnh

Song song đó, cơ quan điều hành cũng trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu với xăng E5 RON92 ở mức 451 đồng/lít, xăng RON95 ở mức 450 đồng/lít, dầu diesel ở mức 90 đồng/lít, dầu hỏa 200 đồng/lít, dầu mazut ở mức 741 đồng/kg và không thực hiện chi Quỹ bình ổn giá đối với các mặt hàng xăng dầu. Như vậy, giá xăng trong nước đã có lần giảm thứ 7 trong vòng 2,5 tháng qua. Nếu không trích lập Quỹ bình ổn, xăng E5 RON92 đã có thể giảm 1.579 đồng/lít, xăng RON 95-III cũng có thể giảm được 1.465 đồng/lít.

Theo liên bộ Công thương - Tài chính, thị trường xăng dầu thế giới giữa 2 kỳ điều hành có biến động lớn. Giá xăng dầu kỳ này giảm do giá USD tăng, ngân hàng T.Ư các nước tăng lãi suất để ứng phó với lạm phát. Bình quân giá thành phẩm thế giới tuần qua giảm 5,3 - 9,5%.

Đáng chú ý, trước thời điểm giá xăng dầu được cơ quan điều hành điều chỉnh, chiết khấu cho đại lý bán lẻ xăng dầu đã tăng dần. Đến sáng hôm qua (12.9), nhiều đầu mối xăng dầu đều báo tăng chiết khấu mạnh. Cụ thể, Công ty CP vật liệu xây dựng và chất đốt Đồng Nai báo chiết khấu ngày 12.9 lấy hàng tại kho Nhà Bè với dầu diesel 1.150 đồng/lít, xăng A95 lên 750 đồng/lít; Công ty CP PetroTimes báo chiết khấu dầu diesel vọt lên 1.150 - 1.300 đồng/lít, nhận hàng tại kho Nhà Bè; 1.650 đồng/lít dầu diesel tại kho Đình Vũ, Petec, Hải Linh; 1.750 đồng/lít dầu diesel tại kho Nam Vinh, Diêm Điền; xăng E5 và xăng A95 lấy tại kho Đình Vũ, Petec chiết khấu 900 đồng/lít…

Trong khi liên tiếp các ngày 6 - 7.9, sau ngày điều chỉnh giá kỳ trước, chiết khấu của dầu tại các kho nói trên chỉ có 300 đồng/lít, xăng chiết khấu 0 đồng. Đến ngày 8.9, chiết khấu dầu mới lên 1.400 đồng/lít và xăng 450 đồng/lít.

Giá xăng dầu giảm nhưng người tiêu dùng vẫn bức xúc vì việc trích quỹ bình ổn và các kiến nghị giảm thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), VAT cho xăng dầu vẫn chưa được thực hiện trong bối cảnh các mặt hàng nhiên liệu có thể tăng bất cứ lúc nào. Dự báo thế giới mới đây cho thấy, mức tăng từ nay đến cuối năm có thể thêm 20%. Thế nên, việc giảm thuế TTĐB (chiếm 8 - 10%) đối với xăng là cực kỳ quan trọng. Mới đây, Phó thủ tướng Lê Minh Khái một lần nữa yêu cầu Bộ Tài chính nghiên cứu phương án giảm thuế TTĐB, VAT với xăng dầu. Trước đó, Bộ Tài chính cũng đã báo cáo Thủ tướng cho ý kiến về phương án giảm thuế VAT và TTĐB đang chờ ý kiến các bên liên quan.

Theo một số chuyên gia kinh tế, việc giảm ngay thuế TTĐB ngay không dễ bởi phải có trình tự thời gian. Đặc biệt là sự đồng ý của Quốc hội. Tuy nhiên, để chậm đến gần nửa năm là mất cơ hội cho người dân hưởng giá xăng thấp để phục hồi kinh tế.

Nhiều ý kiến lo lắng giảm thuế TTĐB đánh vào mặt hàng xăng khiến ngân sách thất thu. Tuy nhiên, hiện dư địa giảm thuế chúng ta vẫn còn, giảm thuế mạnh để giá xăng có lùi về dưới 20.000 đồng/lít, giá cả hàng hóa sẽ có sự giảm rất rõ, lúc đó, lạm phát không đáng lo ngại. Cách giảm nhỏ giọt lâu nay của chúng ta khiến điều hành giá cả gặp khó khăn, căng thẳng liên tục. PGS-TS Nguyễn Thường Lạng (Trường đại học Kinh tế Quốc dân)

Nguyên Nga